Yolda giderken önünüzde giden arabaların arka bagaj kapağında yer alan o karmaşık harf ve sayı kombinasyonlarına bakıp bu nedir diye benim gibi merak edip, kendinizce çıkarmaya çalışmışsınızdır herhalde. Bu harfler aslında aracın kimlik kartı niteliğindedir. Eskiden bu harfler sadece motor hacmini belirten bu ibareler, günümüzde teknolojinin gelişmesi ve vergilendirme sistemlerinin değişmesiyle çok daha karmaşık hale geldi. Gelin sizinle bu yazımızda bu harflerin ne anlama geldiğinden bahsedelim.

Marka ve modellere göre genel olarak harflerin anlamları aynı olmakla birlikte bazı özel modellerin kendine has harfleri de bulunmaktadır. Örneğin Mercedes-Benz arabanın arka bagaj kapağının hepsini kaplayan (CLS 270 CDI BlueEfficiency) uzun harfleri gibi ancak istisnalar kaideyi bozmaz ama otomobil dünyasında en çok karşılaşılan kısaltmalar genel olarak aşağıdaki gibidir.

Eskiden bir otomobilin arkasında yazan rakamları gördüğünüzde aracın kasası ve motorun büyüklüğünü temsil ederdi. Örneğin, BMW 320 yazısını gördüğünüzde bunun 3 serisi kasanın, 2.0 litrelik bir motoruna sahip bir araba olduğunu bilirdiniz. Ancak günümüzde işler değişti. BMW ve Mercedes’te artık bu sayılar doğrudan hacmi değil, aracın performans klasmanını temsil ediyor. Artık 1.6 litrelik turbo beslemeli bir araç, performans olarak eski 2.0 motorlara denk geldiği için hala "2.0" takısıyla anılabiliyor. Yani vergi çıktı rakamlar bozuldu.

Audi yeni Sisteminde kafa karışıklığını daha da artırdı ve 30, 35, 40, 45 gibi rakamlar kullanmaya başladı. Bu rakamlar motor hacmini değil, motorun ürettiği KW (kilovat) cinsinden güç aralığını temsil ediyor artık.

Aslında en sık gördüğümüz kısaltmalar genellikle motorun iç yapısı ve yakıtıyla ilgilidir. Örnek verelim; TDI (Turbo Direct Injection), Volkswagen grubunun efsaneleşmiş turbo dizel motor teknolojisinin kısaltmasıdır. TSI (Turbo Stratified Injection), yine VW grubunun küçük hacimli ama turbo beslemeli, yüksek verimli benzinli motorlarını temsil eder.

Başka markalara bakarsak, VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), Honda’nın supap zamanlama sistemidir. Motorun 4 bin devirden sonra supap açılışını değiştirerek hem ekonomi hem de performans artışı sağlar. DCI / Multijet / HDI Farklı markaların (Renault, Fiat, PSA grubu) kendi dizel teknolojilerine verdikleri isimlerdir. Hepsi temelde "Common Rail" (ortak hat) enjeksiyon sistemini kullanır. D4D, Toyota'nın dizel motorları için kullandığı kısaltmadır. D harfini görünce genel olarak o aracın dizel olduğunu anlamak gerekir.

Birde performansı ve prestiji gösteren harfler var ama bunlar genel olarak logodur; AMG, M, RS ve GTI gibi. Arabaların arkasında logo halinde yer alan bu harfler o aracının sadece ulaşım için değil, adrenalin için üretildiğini, performans arabası olduğunu gösteren "özel" harflerdir.

Örneğin GTI (Grand Turismo Injection); genel olarak daha erişilebilir spor otomobillerin simgesidir. Hem Volkswagen (Golf) hem de Peugeot (205, 206) gibi markalarla özdeşleşmiş bir spor otomobil kısaltmasıdır. Konfor ve hızı bir arada sunarlar. Ancak AMG logosunu görürseniz Mercedes-Benz markasının performans için üretilmiş araçları olduğunu anlamalısınız. Aslında Amg ilk önce Mercedes markası için özelleştirmeler yapan bir Tuning(değişim) firmasıydı, çok tutulunca Mercedes bu firmayı satın alıp kendi içine kattı. Amg'nin açılımı kurucularının (Aufrecht ve Melcher) ve kurulduğu kasabanın (Großaspach) baş harflerinden oluşmuştur. M (Motorsport), BMW'nin yarış için ürettiği özel modelleridir. RS (Rally Sport / Rennsport); genelde Audi, Ford ve Skoda modellerinde en üst performans basamağını temsil eden otomobillerin göstergeleridir.

Harflerimizin çekiş sistemleri ve yol tutuşu gösteren halleri de vardır. Aracın gücü yere nasıl aktardığını harflere bakarak anlarız. Örneğin Quattro, Audi’nin tescilli dört tekerlekten çekiş sistemidir. 4MATIC Mercedes-Benz’in 4x4 teknolojisine verdiği isimdir. BMW markasında  xDrive dört tekerlekten çekişi, sDrive ise arkadan veya önden iki tekerden çekişi ifade eder.

Birde yeni nesil hibrit ve elektrikli arabalar ile hayatımıza giren harflerimiz var. Bu otomobillerde kullanılan harfler ve renkler artık "yeşil yani çevreci" detayları gösteren yeni kısaltmaları ifade ediyor.

Hybrid, hem içten yanmalı hem de elektrikli motorun bir arada yer aldığı arabalardır. Bunların değişik türlerini gösteren kısaltmalar mevcuttur. Genellikle H harfi kullanılarak ifade edilirler.

Mercedes firması araçlarının elektrikli olduğunu EQ harflerine ekleyerek göstermeyi tercih eder. BMW'nin (i) harfi eklenmiş bir aracını yolda görürseniz bu aracın tamamen elektrikli bir model ailesinden olduğunu anlayabilirsiniz. Nissan bir arabada e-Power harflerini görürseniz bu tekerlekleri sadece elektrik motorunun çevirdiği ancak enerjiyi bir benzinli motorun ürettiği kendine has bir hibrit sistemi olduğunu gösterir.

Genel olarak otomobillerin arka bagaj kapağında yer alan o karmaşık harf ve sayı kombinasyonları aslında aracın kimlik kartı niteliğindedir. Eskiden sadece motor hacmini belirten bu ibareler, günümüzde teknolojinin gelişmesi ve vergilendirme sistemlerinin değişmesiyle otomobilin sadece markasını değil; hangi mühendislik felsefesiyle üretildiğini, hangi vergi dilimine girdiğini ve yolda size ne kadar güç sunabileceğini bizlere söyler. Artık  trafikte durduğunuzda, önünüzdeki aracın bagaj kapağını bu bilgilerle tekrar "okumayı" deneyebilirsiniz. Yeni bir yazıya kadar kalın sağlıcakla…

Toplam Okunma Sayısı : 5164